ในด้านของเครื่องยนต์กังหันอัลลอยไทเทเนียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบที่สำคัญต่าง ๆ เนื่องจากข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์การประชุมที่ซับซ้อนและเรียกร้องสภาพการปฏิบัติงาน . ด้านล่างเป็นการแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้โลหะผสมไทเทเนียมในดิสก์กังหันใหม่ โลหะผสม .
1,โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสำหรับดิสก์กังหัน
ดิสก์กังหันทนความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการใช้งานโดยพื้นที่ขอบที่มีอุณหภูมิสูงกว่าศูนย์กลางส่งผลให้เกิดความเครียดจากความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ . นอกจากนี้ฟันที่มีความเข้มข้นสูงและแรงกระแทกที่มีขนาดสูง ความต้านทานค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ำไม่มีความไวต่อรอยและประสิทธิภาพความเหนื่อยล้ารอบต่ำที่เหนือกว่า . โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงที่มีคุณสมบัติพิเศษของพวกเขาเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับวัสดุดิสก์กังหัน
2,โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสำหรับใบพัดกังหัน
ใบพัดกังหันเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในเครื่องยนต์กังหัน . แม้ว่าพวกเขาจะทำงานที่อุณหภูมิที่ต่ำกว่าเล็กน้อยกว่าใบพัดนำทางพวกเขาต้องทนแรงและแรงที่ซับซ้อนภายใต้สภาวะที่รุนแรงมาก ประสิทธิภาพ . โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของใบมีดที่เชื่อถือได้ภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรงและยืดอายุการใช้งาน .
3,โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงสำหรับใบพัดนำทาง
ใบพัดคู่มือระยะแรกเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่อยู่ภายใต้การกระแทกความร้อนในเครื่องยนต์กังหัน . อย่างไรก็ตามในขณะที่ชิ้นส่วนที่อยู่นิ่งพวกเขาพบว่ามีการโหลดเชิงกลที่ค่อนข้างต่ำ . ในทางปฏิบัติ วัสดุจะต้องแสดง: ความแข็งแรงของความอดทนเพียงพอและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าความร้อนความต้านทานการเกิดออกซิเดชันสูงและการกัดกร่อนและหากมีการใช้โลหะผสมหล่อความสามารถในการหล่อที่ดี . โลหะผสมไทเทเนียมอุณหภูมิสูงและเทคโนโลยีการหล่อที่เกี่ยวข้องตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
4,โลหะผสมอุณหภูมิสูงสำหรับห้องเผาไหม้
เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนของกังหันก๊าซส่วนที่แตกต่างกันจะมีอุณหภูมิที่แตกต่างกันและเงื่อนไขความเครียด . ห้องเผาไหม้ทนความเครียดทางกลค่อนข้างต่ำ แต่ความเครียดจากความร้อนอย่างมีนัยสำคัญ . ข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับวัสดุการเผาไหม้ที่มีความแข็งแรงในระยะยาว ประสิทธิภาพ) และความสามารถในการเชื่อมพร้อมกับความเสถียรของโครงสร้างจุลภาคในระยะยาวที่อุณหภูมิในการทำงาน . การเลือกโลหะผสมอุณหภูมิสูงที่เหมาะสมทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพของห้องเผาไหม้ที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงลดความล้มเหลวที่เกิดจากปัญหาวัสดุ .}}}}}
5,แนวโน้มการพัฒนาและเทคโนโลยีใหม่ในโลหะผสมอุณหภูมิสูง
เพื่อตอบสนองความต้องการของกังหันก๊าซรุ่นต่อไปสำหรับวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงความก้าวหน้ายังคงดำเนินต่อไปในการหล่อแบบแข็งตัวและเทคโนโลยีการหล่อผลึกเดี่ยว . นอกจากนี้ยังมีผงโลหะผสมอุณหภูมิสูง
6,ผงเทคโนโลยีโลหะผสมอุณหภูมิสูง
"FGH51" โลหะผสมอุณหภูมิสูงเป็นผงโลหะผสมอุณหภูมิสูง-โลหะผสมที่มีความเข้มข้นของการตกตะกอนที่เตรียมผ่านผงโลหะ metallurgy . บัญชี -phase บัญชีประมาณ 5% โดยปริมาตรโดยการสร้างองค์ประกอบการผลิตโดยประมาณ 50% การทำให้เป็นละอองเพื่อสร้างผงที่ได้รับการผสมพันธุ์ล่วงหน้าซึ่งจะถูกประมวลผลเป็นช่องว่างส่วนประกอบ . เมื่อเทียบกับการหล่อแบบดั้งเดิมและโลหะผสมอุณหภูมิสูงปลอมแปลง FGH51 ให้โครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอ ของเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเช่นดิสก์กังหันและวงแหวนที่รับน้ำหนักเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถืออย่างมีนัยสำคัญ .}
7,เทคโนโลยีการเคลือบขั้นสูง
เพื่อเพิ่มอุณหภูมิการทำงานของใบมีดกังหันและยืดอายุการใช้งานการเคลือบป้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนแบบร้อนตามข้อกำหนดที่เข้มงวด . การแพร่กระจายแบบดั้งเดิมอลูมินด์และการเคลือบอะลูมิเนียม struts .
